汽車衡在使用過程中會出現誤差。誤（wù）差若在正常範圍內我們就不必理會，一旦超出正（zhèng）常範圍就（jiù）需要進行校準（zhǔn），如（rú）何減少汽車衡誤差？請注意以下幾（jǐ）點：

1、傳感器技術指標的（de）保證

選擇各（gè）項技術指標滿足準確度要求（qiú）的（de）傳感（gǎn）器是保證電（diàn）子秤質量的關鍵。線性度、蠕變、空載溫度係數及靈敏度溫度係數是傳（chuán）感器的重要指標。對（duì）於每一個批量的傳感器必須按照國家有關標（biāo）準要求的取樣率進行抽（chōu）樣檢查和高低溫實驗.

2、接線合電路的溫度係數

理論分析和實驗證明輸入放大器的輸入電阻和反饋電（diàn）阻的溫度（dù）係數是影響電子秤靈敏度（dù）溫度係數的重（chóng）要因（yīn）素，必須選（xuǎn）擇溫度係數是5x10-6的金屬膜電阻。對於生產（chǎn）的（de）每一台（tái）地磅衡器必須進行高溫測試。對於某些溫（wēn）度係數少量（liàng）超（chāo）差（chà）的產（chǎn）品可以用溫度係數小於25x10-6的金屬膜電阻進（jìn）行補償。高溫測試的同時（shí）對產品進行了溫度老化，提高了產品的穩定性。

3、汽車衡衡器（qì）的非線性補償

在理想情況下，地磅（páng）衡器經模數轉換後的數字量和施加在地磅衡器上的重（chóng）量應是線性關係。生產過（guò）程中進（jìn）行準確度標定時，使用內部的計算機程序進行單點校正。重慶地磅廠賽寧特按照理（lǐ）想直線計（jì）算出數字與重量的（de）斜率後存儲在存儲器中。這就無法克服傳感器和積分器產生的非（fēi）線性誤差。采用多點校（xiào）正，用多條直線來逼近一條曲線有效地減少了非線性誤差又不增（zēng）加硬件成本。