稱重傳感（gǎn）器自身的重複性、稱重台的摩擦、稱重儀表的分辨率和穩（wěn）定性都影響（xiǎng）電子汽車衡的重複性。稱重傳感器及稱重儀表的（de）配置嚴格（gé）,因此稱（chēng）重台（tái）的摩擦（cā）尤為明顯。限（xiàn）位裝置調整不當,稱重台與基礎間（jiān）的填充物（wù）,都會限製秤體的自由晃動,影響稱（chēng）量結果,產生重複（fù）性誤差。

2、偏載誤差

偏載測試的目的（de）是評價同一砝（fǎ）碼放在稱（chēng）重（chóng）台不同（tóng）位置上與放在中心位置上的一致（zhì）程（chéng）度。因此,偏載誤差來源於稱重傳感（gǎn）器的靈敏度。電子汽車衡有多個稱重傳感器,由於（yú）稱重（chóng）傳感器的彈性體和電阻應變計等關鍵材料的差異,以及製造工（gōng）藝方麵還不完善,每個稱重傳感器（qì）的絕對靈敏度就有所不同,造成相同的激勵電壓,各稱重傳感器（qì）的信號輸出不一樣（yàng）,產生偏載誤差。

3、稱量誤差

不鏽（xiù）鋼電子地磅稱重傳感器的非線性,稱重儀表的數據處理以及稱重台摩擦都是造成稱量誤差的直接原因。

摩（mó）擦是造成稱量（liàng）誤差（chà）的重要因素,摩（mó）擦影響力的（de）傳遞,這樣加載時的重量不能完全作用到稱重傳感（gǎn）器上（shàng）,稱重傳感（gǎn）器的（de）輸出信號（hào）自然偏小,此類情況,往（wǎng）往（wǎng）小稱量基本正常,加大負荷（hé）後（hòu）,顯（xiǎn）示值明顯（xiǎn）減小。稱重台變形、基礎塌陷,稱重台與基礎的填充物造成了稱重台的摩擦。

4、鑒別力誤（wù）差

鑒別（bié）力反映秤對載荷微小變化的反應能（néng）力,鑒別力測試（shì）的（de）目的（de）是檢驗秤結構的連接和摩擦,因（yīn）此機械連接（jiē）中的（de）摩擦和應（yīng）力是鑒別力誤差的主要來源。依據相關標準要求（qiú）,測量（liàng）管理體係覆蓋的（de）每個測量過程（chéng）都應評定測量不確定度。電子汽車衡作為貿易結（jié）算用測量設備,稱（chēng）量結（jié）果的準確（què）程度（dù）可能直（zhí）接影響測量過程的（de）最終（zhōng）結果,因此,應充分考慮到可能影響測量誤差的各種不確定因素,對（duì）電子汽車衡稱量結果進行合理評定,計算測（cè）量（liàng）結果的最佳估計值以及其分散性大小。